Tài xế ngủ gật gây tai nạn và những hệ lụy

Tài xế thiếu tập trung là nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông. Trong đó, việc không ít bác tài điều khiển phương tiện trong trạng thái không tỉnh táo vì buồn ngủ, mệt mỏi tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn nguy hiểm chẳng kém việc lái xe khi uống rượu bia.

Thời gian qua, nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra do tài xế ngủ gật gây tai nạn, thiếu tỉnh táo khi tham gia giao thông khiến dư luận hoang mang. Chỉ vài giây chợp mắt của bác tài nhưng gây nên nhiều hệ lụy đau lòng.

Vài ngày trước, vụ tài xế ngủ gật gây tai nạn khiến 2 người tử vong ở Bà Rịa Vũng Tàu khiến dư luận bàng hoàng. Cụ thể, khi đang điều khiển xe ô tô tải chở gạo, rau, củ đi giao, do ngủ gật nên tài xế Nguyễn Ngọc Hoài chạy xe ô tô bị mất lái, dẫn đến lấn làn và tông vào bên trái xe ô tô khách, làm 2 người tử vong trên đường đi cấp cứu.

Cơ quan CSĐT Công an thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Ngọc Hoài (27 tuổi) là tài xế xe tải gây tai nạn với xe khách 16 chỗ làm 2 người tử vong.

Lên mạng gõ từ khóa "bác tài ngủ gật gây tai nạn" có hàng trăm ngàn hậu quả thương tâm. Năm 2023, vụ việc tài xế xe tải 28 tuổi đã ngủ gật, lao xe lấn làn và tông thẳng vào xe khách khiến nhiều người thương vong ở Đắk Lắk vẫn là nỗi ám ảnh. Trong năm 2023 có tới 72 vụ tai nạn giao thông xảy ra do tài xế mệt mỏi, ngủ gật.

Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, những vụ tai nạn giao thông liên quan tới giấc ngủ chiếm tới 30% tổng các vụ giao thông trong một năm. Chỉ hơn 1 tháng nữa Tết Nguyên Đán Tết cổ truyền của dân tộc lại về, việc tài xế buồn ngủ gây tai nạn khiến nhiều người lo lắng.

3 nguyên tắc giúp bác tài tỉnh táo khi lái xe đường dài

Ông Đặng Trí Dũng (45 tuổi), phụ trách mảng tuyển sinh đào tạo lái xe OHO Drivercar (thuộc Viện đào tạo Đa ngôn ngữ OHO Kingdom), hiện đang là giáo viên đào tạo lái xe tại một trường Đại học lớn ở TPHCM chia sẻ 3 nguyên tắc đơn giản nhưng rất hiệu quả giúp tài xế lái xe đường dài tỉnh táo.

Theo ông Dũng, nếu buồn ngủ, đầu tiên tài xế cần tấp vào lề đường chợp mắt tầm 7-10 phút. Với kinh nghiệm thực tế và nghiên cứu của người lâu năm làm việc trong lĩnh vực này,  phụ trách mảng tuyển sinh đào tạo lái xe OHO Drivercar khẳng định không phải tự nhiên mà người lái xe gục xuống ngủ, đều có dấu hiệu hết.

"Trước khi gục xuống ngủ tài xế thường có 3 phút chuẩn bị. Đầu tiên bạn hãy tấp vào lề đường, ngủ chừng 7 đến 10 phút”- Ông Đặng Trí Dũng chia sẻ.

Nhưng nếu đang lái xe trên cao tốc, thì việc tấp vào lề đường ngủ không phải là điều dễ dàng. Theo ông Dũng, nguyên tắc thứ 2 khi tài xế lái xe đường dài buồn ngủ là hãy hạ cửa kính xuống. Lời khuyên của ông Dũng là bác tài hãy hạ 4 cửa kính xuống từ 7-10 phút, sau đó hãy uống nước, uống 1-3 ngụm, đừng uống nhiều.

Việc hạ kính xe xuống mục đích là lưu thông không khí trong xe làm tinh thần phấn chấn. "Tốc độ trên cao tốc là 60-120km/h, bạn có thể chạy ở mức cho phép 60km/h. Nếu có kẹo cao su thì tốt, việc nhai sẽ đánh lừa bộ não. Bạn có thể nhai kẹo cao su, bánh kẹo, trái cây… nếu không có thì lấy giấy vò bỏ vào miệng nhai liên tục. Não sẽ không buồn ngủ nữa mà tập trung vào miệng. Từ đó, bạn có thể chạy thêm 100 cây số nữa, đủ sức tấp vào lề đường nghỉ ngơi chợp mắt cho tỉnh táo trước khi chạy tiếp”- người phụ trách mảng tuyển sinh đào tạo lái xe OHO Drivercar nói.

Nhiều tài xế thường rỉ tai nhau chuyện uống cafe, nước tăng lực để tỉnh táo. Theo ông Dũng,  đây là sai lầm bởi thực tế nhiều vụ tai nạn xảy ra do tài xế sử dụng phương pháp này.

Phương pháp thứ 3, theo ông Dũng, trước khi chạy xe đường dài, tài xế hãy chuẩn bị nước suối cùng vitamin B và C. Theo ông Dũng, việc bổ sung vitamin B, C giúp tăng cường sức đề kháng và sức khoẻ lái xe làm cho tinh thần lái xe tỉnh táo một cách tự nhiên, nó sẽ khác với các nước tăng lực hiện có trên thị trường. Nước tăng lực có hàm lượng đường rất nhiều không tốt cho sức khoẻ, tạo cảm giác tỉnh táo cưỡng bức nên lái xe sẽ dễ mệt mỏi hơn khi sử dụng, còn vitamin thì không.

 “Biện pháp này không nên dùng thường xuyên vì thức liên tục sẽ gây ức chế thần kinh. Tôi luôn dặn học viên của mình đây là phương pháp cuối cùng nếu đã sử dụng 2 phương pháp kia “bị nhờn”, không hiệu quả. Tài xế đường dài cũng không nên lạm dụng phương pháp này. 2, 3 ngày uống lần để chạy xe thì được chứ không phải sáng uống, chiều uống. Với người bình thuờng tôi chỉ hướng  dẫn 2 phương pháp đầu tiên, phương pháp này dành cho những lái xe đặc biệt là lái xe đường dài”- ông Đặng Trí Dũng trải lòng.